Spritzig und sparsam: Vier neue Agrotron M-Modelle
Um vier neue Modelle erweitert DEUTZ-FAHR seine Agrotron M Baureihe:
Zwei neue 4-Zylinder-Modelle (Agrotron M 410 und M 420) und zwei neue 6-Zylinder Modelle (Agrotron M 615 und M 625). Damit wird dem Kundenwunsch nach sparsamen und gleichzeitig anzugsstarken Modellen Rechnung getragen. Die DEUTZ CommonRail-Turbodieselmotoren arbeiten dank 4-Ventil-Technik, elektronischer Hochdruckeinspritzung DCR und dem DEUTZ-FAHR PowerControl (DPC) sehr durchzugsstark und effizient.
Die Traktoren sind mit der neuen Komfort-Armlehne ausgestattet; in der Profiline-Ausstattung wird das bekannte PowerComS-Bedienmanagement angeboten, das bis zu sechs elektrische Zusatzsteuergeräte bietet. Serienmäßig verfügen die neuen Modelle über alle bekannten Agrotron-Vorteile: Komfortable S-Class Kabine, vier Zapfwellengeschwindigkeiten und 4-fach Lastschaltgetriebe mit 24 / 24 bzw. 40 / 40 Gängen und neuer Autofunktion für das Getriebe. Auf Wunsch sind auch der neue iMonitor mit ISOBUS sowie das Agrosky lieferbar. Die maximale Reifengröße für die Hinterachse beträgt 650 / 65 R38.
Neuheit:
Stufenlos mehr Leistung. Der neue Agrotron TTV 630. |
Mehr Leistung, mehr Komfort und weniger Verbrauch. Das sind die Merkmale, mit denen sich das neue Modell am besten charakterisieren lässt. Mit dem neuen Agrotron TTV 630 stellt DEUTZ-FAHR seiner erfolgreichen Agrotron TTV-Baureihe mit stufenlosem Getriebe ein drittes leistungsstärkeres Modell zur Seite. |
Der neue DEUTZ DCR 6-Zylinder Turbodiesel leistet bis zu 224 PS (164 kW) mit DPC und liefert ein maximales Drehmoment von 851 Nm. Das moderne Aggregat mit Vier-Ventiltechnik verfügt neben der DEUTZ Common-Rail Einspritzanlage außerdem über die patentierte externe Abgasrückführung (AGRex), die den Kraftstoffverbrauch und den Schadstoffausstoß durch die Rückführung gekühlter Abgase zum Brennraum der Zylinder erheblich senkt. Ebenfalls neu ist beim Agrotron TTV 630 die abgesenkte Motordrehzahl (ab sofort auch bei TTV 610 und 620) bei maximaler Höchstgeschwindigkeit von 50 km / h. Dank vollelektronischer Motorregelung und innovativem DPC-System (DEUTZ Power Control) wird die Motordrehzahl auf 1.850 1/min zurückgenommen. So kann der Fahrer gerade bei Transportfahrten erheblich Kraftstoff sparen. Auch die Bedienung des Agrotron TTV 630 ist bemerkenswert fahrerfreundlich, denn jeder kann den Agrotron TTV ohne separate Schulung und nach kurzer Eingewöhnung sicher und produktiv in der Praxis bedienen. Der ergonomisch geformte Bedienhebel PowerComV fasst alle wichtigen Funktionen des Schleppers zusammen: Beschleunigung, Verzögerung, die Bedienung des Heckhubwerks und der hydraulischen Steuerventile sowie die Betätigung des Wendegetriebes. Damit können alle Bedienfunktionen und Kontrolloperationen erfolgen, ohne dass der Fahrer die Hand vom PowerComV lösen muss. Die Vorteile liegen auf der Hand: Zeitersparnis, Sicherheit und eine hohe Reaktionsgeschwindigkeit während der Arbeit, da die Bedienung schon nach kurzer Zeit intuitiv erfolgt. |
Weltneuheit: Der Pflanzenöltraktor Agrotron NaturalPower von DEUTZ-FAHR
Deutz-Fahr präsentiert zur Agritechnica 2007 den ersten Traktor, der ab Werk für den 100-Prozent-Betrieb mit rohem Rapsöl nach DIN V 51605 freigegeben wurde.
Der Agrotron NaturalPower basiert auf der neuen Agrotron M Baureihe (131-184 PS) und verfügt über das patentierte DEUTZ Fuel Management®, bestehend aus einer in die Motorregelung integrierten Kraftstoffregelung und einem Zwei-Tank-System, das einen zuverlässigen Betrieb mit diesem Kraftstoff ermöglicht. Selbstverständlich erfüllen die Motoren auch beim Betrieb mit rohem Rapsöl die Grenzwerte der Stufe 3.